原标题：2022年西藏拉萨旅游东谈主次达2.5亿，其中40%为自驾旅客 拉萨自驾，你也可以
真人博彩网站比较工东谈主日报-中工网记者 杨兆敏
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拉萨自驾游，如故成为一种前锋。2022年拉萨旅游东谈主次达2.5亿，其中40%为自驾旅客。拉萨如祖国度首批5G试点城市，数字化为自驾游带来很多便利。
9月16日，2023中国（拉萨）数字化自驾大会开始庆典在拉萨市堆龙德庆区的象雄好意思朵景区举行。9月17日，首届中国（拉萨）数字化自驾游大会之“拉萨·碰见”自驾拉北中环线的车队，从景区象雄古堡大桥出发，9月19日午后，车队抵达本次自驾行程的终末一站——甘丹寺。
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三日自驾经验，让车队中的小伙伴，无论是第一次进藏或是第一次在西藏自驾，都得出辩论论断：拉萨自驾，你也可以。
图为纳木错。工东谈主日报-中工网记者 杨兆敏 摄
图为甘丹寺。工东谈主日报-中工网记者 杨兆敏 摄
奔向纳木错
日前，俄罗斯萨哈林州州长瓦列里在政府网站上，对中国公司发出了邀请，希望中方企业能出资参与，俄罗斯远东地区库页岛的“萨哈林1号”和“萨哈林2号”石油天然气开发项目。
其实，拉萨自驾游，如故成为一种前锋。据西藏自治区旅发厅副厅长石玉辉先容，2022年拉萨旅游东谈主次达2.5亿，其中40%为自驾旅客。
拉萨是国度首批5G试点城市，数字化为自驾游带来很多便利。对此，拉萨市委副文书、副市长陈静了然入怀：数字化路书干事、随车“导游”等，增强了旅游体验。
本次数字化自驾游戎行，由车友及媒体东谈主等50余东谈主构成，配以红旗全系车型、坦克300、烈马、猛禽等20台车辆。9月17日上昼，在手台传出“出发”敕令后，领队轰出了发车拉北中线的第一脚油门。
菠菜赚钱平台代理蓝天白云相随一齐，车队宛如蛟龙，穿梭在高原之上。羊八井地区的黑帐篷不雅景处，成为“小白车队”在本次数字化自驾游路书设定中的拉北中线首站。
传奇中，此地的八涎水井哺养着当地总共藏牧民和羊群，故得名羊八井。黑帐篷是传统藏牧民私有的居所神气，为便捷旅客远不雅念青唐古拉山，就在精深自然牧场中，仿黑帐篷神气建一不雅景台，取名“黑帐篷”。
电竞体育app继续泊车后，队友们难掩心中快活，赶紧来到不雅景处。抬起手机，举起相机，放飞无东谈主机……将目前自然牧场、辽远雪山、头顶白云框入画面。
再次逼近出发，路过并打卡G109青藏公路建成通车50周年驰念碑后，戎行奔向耿耿于怀的纳木错。
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车队驶入当雄地界时，忽见辽远黑云吞山，还时常出现闪电。效果，到达景区大门口，就被见知景区内有雷电冰雹。民众一致决定，次日再访纳木错。这即是自驾的便利，可阐述施行情况，搭救行程。
过了旅游旺季，住宿可选余步大了很多。在当雄县入住的宾馆房间里，配有制氧机。尽管海拔在4200米以上，如故有可以的休眠体验。
第二天一早，太空转晴，车队过了景区大门，在盘猴子路上膺惩前行。蓝天白云举手投足，雪山时常闯入视野之内。在那根拉山垭口不雅景台，远方的一汪深蓝并吞了天空。游东谈主不顾风大、气温低，全体出车，影相迷恋。此时，海拔已高涨到5188米，熟谙的头疼感再次出现。不外，“有只手抓着后脑勺”的嗅觉，因辽远的那抹深蓝，似乎减弱了很多。
记者今日（9月26日）联系国家电网客服工作人员，对方表示，实际上，东北地区已经首先对非居民执行有序用电，执行后仍存在电力缺口，目前整个电网崩溃危险，才采取居民限电措施。电力供需紧张情况缓解后，优先恢复居民用电，目前时间未知。一齐下行，又直奔扎西半岛。
雪山、草地，蓝天、白云，像大海雷同的湖，在纳木错凑皆了。纳木错藏语意为“天湖”，大气雄浑，又不失温婉婀娜。湖面上时常掠过水鸟的身影，岸边牛群安心，清亮的湖水翻卷着刚直的浪花，和气地拍打着湖岸。神山圣水，这里自然即是一副世间最好意思的山水画，千年不失其神采。
纳木错海拔逾越4700米。在这里，惊喜也许会减弱你的“高反”，但也很有可能是加剧，因此，带上便携式氧气瓶，揣着红景天、高原安、止疼药、葡萄糖等“高反神药”，是必作念的“作业”。
从当雄县到林周县，车队取谈G561。路上车很少，车队速率渐起，依山傍溪，一齐向东。经验盘路的“九十九拐”，追随四五百米纵深的视觉差，加油时的推背感、刹车时的紧勒感，轮流袭来，令东谈主手心抓紧，脑门冒汗。这条公路，号称藏内318。
欧洲杯2024球场终末，车队到达林周狮林寺。寺庙坐落在G561边的陡壁峭壁上，车只可开到半山腰。徒步登高约20分钟，能力过问寺庙。过问寺庙的这谈门，是网红打卡地。门框就像一个画框，框住了群山中的旁多水库，蔚蓝的水，与天贯串；高耸的山，绵延继续，景象奇好意思醉东谈主。
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自驾第三天一早，车队驶向夏寺。穿村越寨，一齐震撼，终于到达策画地。108座白塔，大小不一，罗列得叨唠有致。从寺庙的后门上山，站在高处的煨桑台，白塔全貌一览无遗，群山环绕的平坦河谷里，待收割的庄稼黄一块绿一块地罗列着，辽远的山岭则埋在云层里，一切都令东谈主痴迷。
新葡京线上娱乐然后，车队向林周农场起程。林周农场始建于1966年，在这里，来自天下各地的援藏干部和常识后生，不惧条目深奥、环境恶劣，与当地庶民一起，搞建造、垦瘠土、修水坝、发展坐褥，硬生生将一派荒滩野地改形成拉萨的粮仓，为当地发展作念出不行散失的孝顺，成为西藏戍边农垦的典型代表。如今，把红色追思与旅游文化商量起来，这里如故成为西藏自治区爱国见地教训基地。于今尚存的会堂、寝室、供销社等建筑物，依旧在诉说着那段战天斗地、建造雪域高原的光荣岁月。
由于谈路修整，原定行程的非常扎叶巴寺被改为甘丹寺。
甘丹寺是拉萨三大寺庙之一，由宗喀巴大众与一众弟子所修建，是藏传释教格鲁派的祖庭。站在寺庙对面的山坡上远看，可见建筑群举座下宽上窄，红、黄、白三色特殊显著，主殿屋顶上覆鎏金瓦，放心壮不雅，穿行其中，可见屋檐挂有彩布帐帘。
拉北环线由东线、中线、西线构成，每一条清醒，都包含着当然原意与东谈主文景不雅，让旅客可以在藏地原生情状中感悟民族文化。三天的行程，尽管只走了拉北中环线，但如故深深体会到拉北环线“最小众，最西藏”的精华，山光水色、自驾乐趣、东谈主文景不雅，都在这三天的旅程中取得无缺体现。
贯通的公路网，为自驾提供了可能；皆整的“数字”基础设施，则让导航、路书等为自驾提供便利，全部所看到村民、牧民生计坐褥条目取得极大改善，则让东谈主对拉萨产生了全新的意志。正如控制方所言，在数字化时候助力下，期待更多旅客，能以自驾的模式，深度体验藏族文化。